Entgegen anderslautender Meldungen in Januar-Ausgaben schweizerischer Eisenbahn-Zeitschriften dürfen BR 185.1 von Bombardier weiterhin nicht auf Strecken mit ETCS Level 2 verkehren, insbesondere auf den Zufahrten zur Gotthardstrecke.
Mit Weisung und Aushang, gültig ab 4. Januar 2016, verfügt SBB-Cargo (inkl. International) nämlich erneut:

"Die BR 185.1 ist seit dem Umrüsten auf die Software VR22 im Betrieb auf dem CH-Netz störungsanfällig. Die Industrie ist mit dem Fahrzeughalter an der Problemlösung. ...
Der Notfallstab SBB-Cargo hat daher entschieden, ab 4. 1. 2016 die BR 185 mit Software VR22 nur noch mit ausgeschaltetem ETCS und nur noch im Binnenverkehr einzusetzen. ...
Diese Fahrzeuge werden mit einem Kleber «ETCS ausgeschaltet» gekennzeichnet."

Weiter wird angeordnet, dass die BR 185 mit der älteren Softwareversion VR20 auf der NBS, LBS unter ETCS verkehren dürfen.
Es betrifft dies die BR 185 mit den Nummern 101, 102, 105, 106, 108 und 110.

Nach Einschätzung des Notfallstabes SBB-Cargo, dürfte eine schnelle Problemlösung nicht zu erwarten sein.

Züge von DB-Schenker (DB-Cargo) werden also weiterhin mit SBB-Loks geführt.
Schiebelok Re 4/4 II 11319 hinter einem Zug der "Winner-Spedition".