Um Lokomotiven für die Traktion der Zurückerrüben-Züge im Mittelland frei zu bekommen, wird für einige Zeit eine Re 420 / Re 4/4 II aus Erstfeld abgezogen.
Ab dem 28.September 2015 übernimmt in Erstfeld bis auf Weiteres die Ae 6/6 11425 Genf den Schiebedienst von SBB Cargo International AG Erstfeld - Göschenen.
Da es sich um eine Maschine von SBB-Historic handelt, erfolgt dieser Einsatz dahingehend reglementiert, dass die Ae 6/6 11425 Genf
ausschliesslich für den Schiebedienst Erstfeld – Göschenen eingesetzt werden darf, und dass die Lok
nur durch Personal der SBB Cargo AG Erstfeld bedient werden darf.
Die
Ae 6/6 11425 GENF leistete auch schon früher Schiededienst ab
Erstfeld, hier auf Talfahrt in der Station Wassen.
Die obige "gute" Nachricht hat sich inzwischen selbst zerstört.
Es wäre, vor Allem für die Fotografen, toll gewsesen, neben den Güterverkehrstagen des Historic-Teams Erstfeld, an denen sogar Fahrten auf den Führerständen der historischen Ae 6/6 möglich sind, wieder eine Ae 6/6 im Schiebedienst zu erleben.
Nun hat SBB-Cargo entschieden, auf diese mögliche Lösung des Lokmangels zu verzichten.
Die Gründe für diesen Entscheid sind trivial und die Begründungen nur bedingt nachvollziehbar.
SBB-Historic bestand – aus verständlichen Gründen – darauf, dass die historische Lok
in der Nacht und an den Wochenenden vandalensicher, das heisst geschützt in der grossen Elektro-Remise abgestellt werden muss.
Hierfür muss in der Remise die Fahrleitung eingeschaltet werden, was allerdings der Kenntnis der entsprechenden Vorgänge bedarf.
Da die Depotwerkstätte nicht mehr rund um die Uhr besetzt, und damit auch nicht immer ein "Schaltwärter" anwesend ist, müsste dies durch die Lokführer selbst erfolgen.
Diesen fehlt teilweise die entsprechende Kenntnis.
Dem Historic-Team Erstfeld war das Problem durchaus bewusst, weshalb es eine
Lösung mit einem Spezialteam vorgeschlagen und bereitgestellt hatte.
Scheinbar ist der Lokmangel bei SBB-Cargo doch nicht so gravierend wie immer geklagt wird.
Oder haben einige Leute Angst vor ihrer eigenen "tollen" Idee gekriegt?
Schade, um die verpasste Chance, etwas für die zukünftige "Erlebniswelt Gotthard" zu tun.