Gestern 7. Juni 2014 waren an der Bahn-Plattform in Erstfeld die elektrischen Lokomotiven der Firma Secheron das Tagesthema.

Hierfür brachten die Mitglieder des Historic-Teams Olten mit der Be 4/7 und der Ae 3/5 zwei der historischen Lokomotiven mit Westinghouse-Antrieb von SBB-Historic und einen Extrazug nach Erstfeld.

Am Nachmittag befuhr dann die Be 4/7 12504 zum ersten Mal nach 33 Jahren wieder mit einem Personenzug die Bergstrecke von Erstfeld hinauf nach Göschenen.

Mit dabei war auch die Ce 6/8 II 14253 des Teams Erstfeld.

Als Bestandteil der Bahnplattform interviewte der Leiter des Historic-Teams Erstfeld vor der Bergfahrt bei der Be 4/7 ehemalige Lokführer dieser Lok und deren heutige Betreuer.

Auch der Urner Volkswirtschaftsdirektor (links) richtete eine Grussbotschaft an die vielen angereisten Gäste der Bahn-Plattform.
Mit dabei (rechts) war auch der frisch gewählte Projektleiter von SBB-Historic für die «Bahnerlebniswelt Gotthard».

Auf dem Weg nach Göschenen. Bild: André Niederberger

Ein schöner Zug, vor prächtiger Kulisse im Bahnhof Göschenen.

Als die Vorspannlok Ce 6/8 II weg war, präsentierte sich die Be 4/7 allein mit ihrem Zug.

Be 4/7 beim Umfahren des Extrazuges.

Bereit zur Rückfahrt nach Erstfeld. Noch fehlt die Ce 6/8 II.

Auf der Rückfahrt, kurz vor Erstfeld. Bild: André Niederberger

Vor der Rückfahrt des Extrazuges nach Olten. Nun durfte die Be 4/7 wieder allein den Zug führen.

Am Zugschluss folgte die Ae 3/5 10217. Sie war während der Bergfahrt in Erstfeld geblieben.

Herzlichen Dank an die Historic-Teams Erstfeld und Olten und an alle, die diesen Event ermöglicht und betreut haben.
Einen ganz besonderen Dank schicke ich an den Fahrdienstleiter in Göschenen, der ein Herz für die Fotografen zeigte und den Zug ins Gleis 2 und damit ins beste Sonnenlicht einfahren liess.