Weitere historische Gotthardlok im Depot Erstfeld

Seit dem 30. April 2009 hat der Bestand an historischen Lokomotiven im Depot Erstfeld Zuwachs erhalten.
Die immer noch grüne Kantonslok Ae 6/6 11411 "Zug" ist inzwischen als historische Lok an SBB-Historic übergegangen.
Die 11411 stammt aus der Normserie und wurde am 18.9.1956 offiziell in Dienst gestellt.
Am 8. 01. 2004 erhielt sie die letzte R1 in Bellinzona.
Die Maschine sieht zur Zeit nicht sehr gepflegt aus, ist aber technisch noch intakt.

Zum ersten Mal hat die Maschine gestern 1. Mai auch an den monatlichen Fitnessfahrten im Bahnhof Erstfeld teilgenommen. Dabei kam es auch zu Begegnungen mit der bereits aufgearbeiteten Kollegin 11402 Uri.

Parallelfahrt der beiden historischen Ae 6/6 anlässlich der "Fitnessfahrten" im Bahnhof Erstfeld.
Links der bereits revidierte Prototyp 11402, rechts die Lok 11411 aus der Serienausführung.

Die Historic-Gruppe Erstfeld, welche bereits die Prototyp-Ae 6/6 "Uri" in Stand gestellt hat, wird sich in nächster Zeit dieser Lok annehmen und sie auf Vordermann bringen.

Die beiden historischen Maschinen Uri und Zug im verregneten Bahnhof Erstfeld.
Die hervorragende Arbeit des Historic-Teams Erstfeld an der Uri lässt uns eine wunderschön revidierte "Zug" erwarten.

Damit beherbergt das Depot Erstfeld eine weiter fahrbare historische Lok am Gotthard.

Nun müsste bei der Führung von SBB-Hisotric nur noch die Erkenntnis einkehren, dass solche Loks auch auf der Strecke und in der Öffentlichkeit gefahren werden wollen.
Fahrbare historische Fahrzeug sollten nicht in den Depots vor sich hingammeln, sondern sollten mit Extrafahrten dem Publikum auch gezeigt werden und dieses erfreuen.

Spätestens seit den Events mit vollbesetzten Zügen und tausenden von Eisenbahnfreunden unterwegs beim Jubiläum 125 Jahre Gotthardbahn, hätte diese Erkenntnis eigentlich auch bei "Madame Historic" Einzug halten sollen.
Bedauerlicherweise scheint dort allerdings eine unerklärliche Resistenz gegen diese Erkenntnis vorhanden zu sein.