Am Morgen des 4. August 1994 bringt in Amsteg beim Wegübergang hinauf zum Frentschenberg eine Re 6/6 einen langen EC talwärts.
Dieser besteht aus einem SBB-Zugteil ab Chiasso mit einem Wr (ex EW III) le buffet suisse, drei EW IV B und einem EW IV A.
Der aus Mailand kommende FS-Zugteil ist in Chiasso hinter dem SBB-EC angehängt worden.
Dieser ist formiert aus vier rot-grauen UIC-Wagen der FS, verstärkt durch einen blauen Liegewagen der SBB. Diesem folgen vier weitere UIC-Wagen der FS.
Den Zugschluss bildet ein Verstärkungswagen Bm der SBB.
Wegen eines vorausfahrenden langsameren Güterzuges fährt der EC auf dem rechten Gleis talwärts.