Am 22. Mai 2008 führten die SBB auf der Gotthardstrecke Testfahrten mit dem Dieseltriebwagen VT 612902 der DB AG durch.
Dieser hat bei der Prüfstelle Systemtechnik Minden der DB die Funktion als Versuchsträger für Fahr- und Schwingungstechnik.
Dort dient er auch als Erprobungsträger für Fahrzeugreaktionsmessungen und für Abnahme- und Prüffahrten von Neigetechnikstrecken.

Ziel der SBB war es, durch diese Testfahrten feste Vergleichsdaten für den damals geplanten Einsatz der ICN auf der Gotthard-Bergstrecke zu erhalten.
Man vermied damit, dass man einen ICN aus dem Alltagsbetrieb herauslösen und mit Messratsätzen versehen musste.